一、龍門(mén)吊減速機(jī)漏油通常發(fā)生在以下地方:

　　a、減速機(jī)箱體的接合面，特別是立式減速機(jī)的接合面特別嚴(yán)重。

　　b、減速機(jī)各軸的軸端蓋，特別是通蓋的軸孔。　　

       C、觀察孔平蓋。

　　二、龍門(mén)吊減速機(jī)漏油原因分析

　　a.箱體接縫面粗糙，接縫不緊。

　　b.箱體變形，相應(yīng)改變接縫面和軸承孔，形成間隙。

　　c、軸承蓋與軸承孔之間的間隙過(guò)大，通蓋內(nèi)回油槽堵塞，軸與通蓋的密封圈老化變形，導(dǎo)致密封松動(dòng)。

　　d.油量過(guò)多(油位不得超過(guò)油針刻度線(xiàn))。觀察孔的接合面凹凸不平，墊片損壞或短，密封不緊。

　　防止漏油的措施

　　a.刮磨減速機(jī)，使其接觸緊密，符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

　　b、在底座接合面上開(kāi)回油槽，溢流油可沿回油槽回流*油箱內(nèi)。

　　c.對(duì)箱體接合面、軸承端蓋孔、視油蓋等所有漏油部位涂液體尼龍密封膠(或其他密封膠)。

　　d.相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的表面，如軸和通蓋孔，使用橡膠密封圈。

　　e.隨季節(jié)溫度變化，按規(guī)定選擇合適的潤(rùn)滑油;

　　f、低速減速機(jī)采用二硫化鉬作潤(rùn)滑劑，消除漏油現(xiàn)象。

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