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5/5噸10/10噸16/16噸抓斗、吊鉤兩用橋式起重機(jī)技術(shù)參數(shù)
時(shí)間：2024-01-17來源：起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù)：1
抓斗吊鉤兩用橋式起重機(jī)是在散料場所使用較多的一種雙梁橋式起重機(jī)，型號為QN，QN型抓斗吊鉤兩用橋式起重機(jī)既可使用抓斗抓取各類散狀物料，也可利用吊鉤吊取其他重物。小編為大家介紹下5/5噸、10/10噸、16/16噸抓斗吊鉤兩用橋式起重機(jī)的技術(shù)參數(shù)。
抓斗、吊鉤兩用橋式起重機(jī)起重機(jī)結(jié)構(gòu)圖：
5/5噸10/10噸16/16噸抓斗、吊鉤兩用橋式起重機(jī)技術(shù)參數(shù)表
| 起重量 Lifting Weight | t | 5/5 | 10/10 | 16/16 | ||||||||||||||||||||
| 跨度 Span m | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | 28.5 | 31.5 | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | 28.5 | 31.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | 28.5 | 31.5 | |||
| 最大起升高度Max Lifting Height | m | 20/22 | 18/22 | 22 | ||||||||||||||||||||
| 工作級別 Working class | A6 | |||||||||||||||||||||||
|
速度 Speed |
起升 Lift | m/min | 40.1/15.4 | 40.26/14.5 | 41.8/13 | |||||||||||||||||||
| 小車運(yùn)行 handcar travel | 44.6 | 45.6 | 43.2 | |||||||||||||||||||||
| 大車運(yùn)行 crat travel | 93.7 | 113 | 112.5 | 101 | 98 | 87.3 | ||||||||||||||||||
|
電機(jī) Motor |
起升 Lift | 抓斗 Grab |
Type/ kw |
YZR225-8/22 | YZR208S-10/37 | YZR315M-10/75 | ||||||||||||||||||
| 吊鉤 Hook | YZR180L-6/15 | YZR225M-8/22 | YZR250M1-6/37 | |||||||||||||||||||||
| 小車運(yùn)行 handcar travel | YZR132M2-6/3.7 | YZR160M1-6/5.5 | YZR160M2-6/7.5 | |||||||||||||||||||||
| 大車運(yùn)行 crat travel | YZR160M2-6/7.5×2 | YZR160L-6/11×2 | YZR160M2-6/7.5×2 | YZR160L-6/11×2 | YZR200L-8/15×2 | |||||||||||||||||||
|
主要尺寸 （mm） Main Size |
B | 6355 | 6485 | 7090 | 6385 | 6485 | 7145 | 6870 | 7000 | |||||||||||||||
| Ba | 4000 | 4100 | 5000 | 4000 | 4100 | 5000 | 4800 | 5000 | ||||||||||||||||
| BX | 3550 | 4420 | 5250 | |||||||||||||||||||||
| b | 230 | 230 | 250 | 250 | 300 | |||||||||||||||||||
| LX | 2000±2 | 2000±2 | 2500 | |||||||||||||||||||||
| H | 1893 | 1943 | 2095 | 2185 | 2418 | 2548 | ||||||||||||||||||
| H1 | 2548 | 2608 | 2708 | 2858 | 3008 | 3108 | 3258 | 3408 | 2550 | 2610 | 2760 | 2770 | 2920 | 3070 | 3220 | 3320 | 2924 | 2944 | 3094 | 3194 | 3294 | |||
| H2 | 735 | 785 | 785 | 890 | 880 | 1010 | ||||||||||||||||||
| S1 | 1520 | 1700(1800) | 2175(2275) | |||||||||||||||||||||
| S2 | 1500 | 1500(1600) | 1575(1675) | |||||||||||||||||||||
| F | 128 | 228 | 328 | 478 | 628 | 728 | 878 | 1028 | 130 | 230 | 380 | 380 | 530 | 680 | 830 | 930 | 544 | 564 | 714 | 814 | 914 | |||
| h | 2020 | 2550 | 2795 | |||||||||||||||||||||
|
重量 Weight |
小車 Handcart | t | 7.6(8.4) | 11.5(12.5) | 19.9(21) | |||||||||||||||||||
| 總重量Total Weight | 室內(nèi)Indoor | 22.7 | 24.4 | 26.4 | 29.2 | 32 | 36.8 | 40.5 | 43.8 | 26.5 | 28.4 | 31.1 | 35 | 38.4 | 43 | 46.8 | 50.4 | 56.4 | 60.3 | 64.8 | 67.7 | 72 | ||
| 室外Outdoor | 23.7 | 25.3 | 27.3 | 30.1 | 32.9 | 37.7 | 41.4 | 44.7 | 27.4 | 29.3 | 32.5 | 35.8 | 39.3 | 43.9 | 47.8 | 51.2 | 57.6 | 61.7 | 66.2 | 69.1 | 73.5 | |||
| 最大輪壓 Max.Wheel Pressure | 室內(nèi)Indoor | 10.2 | 10.9 | 11.6 | 12.7 | 13.1 | 14.7 | 15.8 | 16.8 | 14.8 | 15.9 | 17.3 | 18.6 | 19.6 | 20.9 | 21.9 | 22.9 | 27.3 | 28.4 | 30.6 | 31.7 | 32.1 | ||
| 室外Outdoor | 10.6 | 11.3 | 12 | 13.1 | 13.4 | 15.1 | 16.1 | 17.1 | 15.2 | 16.3 | 17.7 | 19 | 19.9 | 21.3 | 22.3 | 23.3 | 27.9 | 28.8 | 30.9 | 32 | 32.4 | |||
|
抓斗 Grab |
型號Model | u | 113 | 109 | 110 | 105 | 106 | 101 | 102 | 127 | 123 | 124 | 119 | 120 | 115 | 116 | 141 | 137 | 138 | 133 | 134 | 129 | 130 |
| 類型Type |
輕型 Light |
中型 Medium |
重型 Heauy |
超重型 spuer heavy |
輕型 Light |
中型 Medium |
重型 Heauy |
超重型 spuer heavy |
輕型 Light |
中型 Medium |
重型 Heauy |
超重型 spuer heavy |
|||||||||||
| 容積Volume | m3 | 2.5 | 1.5 | 1 | 0.75 | 5 | 3 | 2 | 1.5 | 8 | 4.8 | 3.2 | 2.5 | ||||||||||
| 容重Density | t/m3 | ≤1 | >1-1.7 | >1.7-2.5 | >2.5-3.3 | ≤1 | >1-1.7 | >1.7-2.5 | >2.5-3.3 | ≤1 | >1-1.7 | >1.7-2.5 | >2.5-3.3 | ||||||||||
|
自重 Dead Weight |
kg | 2633 | 2549 | 2615 | 2506 | 2568 | 2479 | 2546 | 4800 | 4803 | 4866 | 4850 | 4913 | 4730 | 4793 | 7841 | 7993 | 8143 | 8008 | 8159 | 8155 | 8305 | |
| 主要尺寸（mm）MainSize | Ba | 1634 | 1444 | 1238 | 1160 | 2060 | 1764 | 1528 | 1416 | 2350 | 2078 | 1792 | 1628 | ||||||||||
| Bb | 2425 | 2175 | 2025 | 1875 | 2970 | 2670 | 2470 | 2230 | 3515 | 3135 | 2915 | 2665 | |||||||||||
| Bc | 3120 | 2740 | 2900 | 2530 | 2690 | 2340 | 2500 | 3900 | 3430 | 3590 | 3220 | 3380 | 3920 | 3080 | 4380 | 4050 | 4250 | 3750 | 3950 | 3430 | 3630 | ||
| Hp | 3135 | 2935 | 3015 | 2835 | 2915 | 2735 | 2815 | 3990 | 3747 | 3827 | 3640 | 3720 | 3490 | 3570 | 4775 | 4605 | 4705 | 4455 | 4455 | 4285 | 4385 | ||
| Hb | -3615 | -3385 | -3605 | -3255 | -3475 | -3125 | -3345 | -4560 | -4297 | -4517 | -4125 | -4345 | -3910 | -4130 | 5530 | 5243 | 5483 | 4979 | 5219 | 4811 | 5051 | ||
| 薦用鋼軌 Steel track | 43kg/m | QU70 □90×90 | ||||||||||||||||||||||
| 電源 Power Supply | 三相交流3-PhaseA.C.50Hz 380V | |||||||||||||||||||||||
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29
2025-07
橋式起重機(jī)分布式控制系統(tǒng)的架構(gòu)設(shè)計(jì)與工程實(shí)踐
在現(xiàn)代工業(yè)物流場景中，橋式起重機(jī)的分布式控制系統(tǒng)通過分層架構(gòu)與模塊化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)多機(jī)構(gòu)協(xié)同控制與故障冗余，顯著提升設(shè)備可靠性與運(yùn)維效率。以下從系統(tǒng)架構(gòu)、關(guān)鍵技術(shù)、實(shí)施要點(diǎn)及典型應(yīng)用展開分析，為工程改造與新建項(xiàng)目提供可落地的技術(shù)方案。一、分布式控制系統(tǒng)的核心架構(gòu)分布式控制系統(tǒng)（DCS）采用 “管理層 - 控制層 - 設(shè)備層” 三級網(wǎng)絡(luò)拓?fù)洌ㄟ^工業(yè)總線實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交互與指令下發(fā)。具體包括：管理層以工控機(jī)（...詳細(xì)
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29
2025-07
橋式起重機(jī)卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)雙制動(dòng)技術(shù)解析
雙制動(dòng)系統(tǒng)是橋式起重機(jī)卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)保障安全的核心配置，通過主副制動(dòng)器協(xié)同作用實(shí)現(xiàn)冗余制動(dòng)。以下從技術(shù)實(shí)現(xiàn)與工程應(yīng)用展開說明：一、核心制動(dòng)機(jī)制與協(xié)同控制主副制動(dòng)器組合方案主制動(dòng)器：采用液壓推桿式雙閘瓦制動(dòng)器，通過液壓油缸驅(qū)動(dòng)閘瓦抱緊制動(dòng)盤，響應(yīng)時(shí)間≤0.3 秒，制動(dòng)力矩可達(dá)額定值的 1.5 倍。例如，某鋼廠起重機(jī)主制動(dòng)器在 20 噸載荷下制動(dòng)距離≤0.5 米。輔助制動(dòng)器：配置電磁盤式制動(dòng)器，斷電時(shí)彈簧驅(qū)...詳細(xì)
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29
2025-07
橋式起重機(jī)重載萬向聯(lián)軸器技術(shù)解析
重載萬向聯(lián)軸器是橋式起重機(jī)實(shí)現(xiàn)多軸協(xié)同傳動(dòng)的核心部件，通過特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)大扭矩傳遞與角度補(bǔ)償。以下從技術(shù)實(shí)現(xiàn)與工程應(yīng)用展開說明：一、核心傳動(dòng)機(jī)制與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)十字軸式聯(lián)軸器采用整體式叉頭結(jié)構(gòu)（如 SWC 型），通過十字軸與軸承組件傳遞扭矩，允許軸線折角達(dá) 15°。例如，某鋼廠 32 噸起重機(jī)使用 SWC 型聯(lián)軸器，在吊運(yùn)鋼錠時(shí)可補(bǔ)償因軌道不平導(dǎo)致的軸線偏移，確保傳動(dòng)穩(wěn)定性。球籠式聯(lián)軸器通過球籠外環(huán)與...詳細(xì)
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01
2025-07
橋式起重機(jī)與電動(dòng)葫蘆有什么區(qū)別？
在當(dāng)今高速發(fā)展的工業(yè)環(huán)境中，生產(chǎn)效率和作業(yè)安全成為了企業(yè)生存和發(fā)展的核心要素。為了滿足這一需求，高效的物料搬運(yùn)設(shè)備扮演著zhi關(guān)重要的角色。這些設(shè)備不僅能夠大幅度提升物料的搬運(yùn)速度和準(zhǔn)確性，還能顯著減少人力成本和勞動(dòng)強(qiáng)度，從而降低了因人工操作不當(dāng)而引發(fā)事故的風(fēng)險(xiǎn)。如：橋式起重機(jī)和電動(dòng)葫蘆作為兩種常見的起重設(shè)備，各自發(fā)揮著不可或缺的作用。一、橋式起重機(jī)：重載**橋式起重機(jī)是一種大型的起重機(jī)械，主要由...詳細(xì)
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25
2025-06
垃圾抓斗橋式起重機(jī)全自動(dòng)運(yùn)行模式
在全自動(dòng)模式下，全自動(dòng)垃圾抓斗橋式起重機(jī)有四個(gè)工藝過程： 優(yōu)先級：自動(dòng)上料 > 進(jìn)料掃描 > 自動(dòng)移料 > 自動(dòng)倒跺(1)自動(dòng)上料(1)自動(dòng)移料(1)自動(dòng)倒跺如果自動(dòng)上料、自動(dòng)移料、自動(dòng)倒跺三個(gè)按鈕都是1，則自動(dòng)上料優(yōu)先，其次進(jìn)料掃描，再次自動(dòng)移料，然后是自動(dòng)倒跺。之喲啊自動(dòng)上料信號是1，抓料取料區(qū)為上料區(qū)(0)自動(dòng)上料(1)自動(dòng)移料(1)自動(dòng)倒跺如果自動(dòng)上料信號為0，自動(dòng)移料、自動(dòng)倒跺是1，則抓...詳細(xì)
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24
2025-06
單梁橋式起重機(jī)，單梁懸掛起重機(jī)及故障處理方法
在眾多起重機(jī)選擇的市場中，如何選擇一臺**的起重機(jī)是一定的規(guī)律。對于不同的環(huán)境，起重機(jī)的選擇也不同。在不同的需求中，起重機(jī)的選擇更為重要。在了解了相關(guān)起重機(jī)的性能后，選擇更為正確。 為了不影響作業(yè)，當(dāng)一個(gè)工作區(qū)域不允許有任何支撐結(jié)構(gòu)時(shí)，懸掛式單梁起重機(jī)是一個(gè)**的選擇。起重機(jī)系統(tǒng)要求屋頂結(jié)構(gòu)承受足夠的強(qiáng)度，以**支撐起重機(jī)荷載。客戶可以在一組固定軌道上安裝多個(gè)主梁，大大提高了生產(chǎn)效率。該類產(chǎn)品為...詳細(xì)
